揮発油（ガソリン）税の暫定税率（１リットル当たり２５・１円）が失効したのを受け１日、全国の製油所で「値下げガソリン」の出荷が一斉に始まった。この日都内では、いち早く値引きしたガソリンスタンド（ＧＳ）に客が殺到する一方、在庫が切れるまで様子見を決めたＧＳでは閑古鳥が鳴くなど明暗が分かれた。全国的に値下げの足並みがそろうのは課税分の在庫ガソリンがなくなるまでで、１週間ほどかかるという。
ただガソリンは出荷時に課税されるため、３月の在庫分は安くならない。ほとんどのＧＳには年度末までに仕入れた暫定税率のかかった「高いガソリン」の在庫が残っている。このため、当面値下げを見送るＧＳも多い。(１日サンケイ）
先月の最後の週末あたりにはそろそろクルマの燃料計が気になっていましたが、やはりあと２〜３日なのだからと給油せず、４月１日にいつもの給油所に行ってみました。そのガソリンスタンドは私の知る限り周辺地域常で最安値のスタンドで、平均価格が１５２円くらいだった３月の時点でも１Ｌ１４０円でした。
暫定税率の一時凍結となっても、３月中に仕入れたガソリンは従来通りの仕入れ価格なので１日になっても安売りは出来ないはず。なのに、４月１日以降は競争上値下げさざると得ないだろうという報道もあって、気の毒なことだと思っておりました。
私としてはいつも頑張ってくれていて助かっている、お世話になっていると言う感じの給油所なので、たとえ値下げしていなくてもここで給油しようと思っていたのです。
ところが、このお店も「競争上」の必要性からやはり値下げを断行していました。ただし、３月仕入れなので２５円下げるわけにはゆかず、約半分の１１円の値下げでした。（それでも周辺ではやはり最安値）
リッター２５円の値下げとなれば５０リッターで１２５０円ダウン、確かに大きなコストダウンです。しかし、ガソリンなど一般家庭なら１ヶ月に何度も入れるわけでもなく、もしも政府が公言しているように４月末には元に戻るのだとすれば、それほど大騒ぎするようなことでもないでしょう。
既得権益の保護と体制の維持に躍起になることが生きる道と思える政権側の態度もいつもながら情けないが、ガソリン値下げ隊なんていって「あまりにも分かりやすい出来事」でしか国民にアピールできないと考えているらしい民主党の戦略指向もなんだか悲しいし、注目されやすいネタとみれば大事なことを横に放り投げても何度も大げさに特集を組むテレビの人たちにも大いにいらだちます。
季節の変わり目でもあるし、桜は散るし、タメ息する毎日です。
